14000TEU雙燃料集裝箱船是揚子江船業(yè)集團建成完工的最大集裝箱船,船長335米、船寬51米、型深29.9米。該船選用了C-LNG首次設計的LNG低壓供氣系統(tǒng),LNG氣罐容量為24620 立方米,并選用了WIN-GD設計的首臺9X92DF主機,重達1400噸。
海虹老人亞太區(qū)船舶漆業(yè)務副總裁梅曉東先生表示:“一直以來,我們專注于為船舶提供長效防護的同時,還能夠提高船舶的燃油效率和環(huán)保性能,能為這艘大型集裝箱船提供海虹老人可持續(xù)的涂料解決方案,我們感到非常榮幸,我們致力于通過高品質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的技術服務,讓船舶更長久地保持良好狀態(tài)。”
14000TEU雙燃料集裝箱船的船體防污漆使用了海虹老人Globic 9500N,Globic融合了海虹老人多項專利技術,船舶在高速與低速航行時均具備優(yōu)異的性能,能夠有效降低燃料消耗量,減少對環(huán)境的影響。
舵葉使用了海虹老人先進的Hempaguard X7,該產(chǎn)品具備更靈活的航行模式,可提供長達90個月的持續(xù)防污能力。
貨艙使用了老人牌環(huán)氧漆47700,具有優(yōu)異的耐磨損和耐海水性能。
海虹老人技術服務項目團隊負責人表示:“這艘大型集裝箱船的建造耗時約12個月。根據(jù)施工進度,我們技術服務項目團隊駐守現(xiàn)場與船廠密切合作,在施工過程中積極提供專業(yè)的技術指導和支持,確保650,000平方米涂層面積得到正確的施工,因為正確的施工是確保涂層長效性能的關鍵。”
海虹老人高品質(zhì)的涂料解決方案致力于為船舶提供長效防護,助力船舶破浪前行。